英国富时100指数12日收跌，市场情绪低迷

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探访惠仙古道：奇特的石头 仍在使用的宋代古桥

原标题：探访惠仙古道：奇特的石头 仍在使用的宋代古桥

海峡网6月15日讯 （泉州网记者 赖小玲 文/图）“我们这里有个古桥，桥板厚得让人惊叹，你们可以找专家来帮我们看看吗？桥所在的这条古道上还有许多古墓和天然石头，之前发现了形似鲤鱼的‘鲤鱼’石，现在又发现‘无字天书’、‘乌龟上岸’形状的。”

前不久，洛江河市镇新告村村民黄先生打电话向记者报料。近日，记者与泉州文保所原主任、文博研究员黄真真，泉州市博物馆原副馆长、文博研究员林德民等专家组成的考察团探访了古道。

惠仙古道边的后园瀑布

这里发现的此块石雕，跟洛江罗溪西龙寺出土的盛唐寺庙文物一模一样。

顶桥至今仍很坚固

仍在使用的宋代古桥

在新告村村主任陈正旭的带领下，大家来到了顶桥所在地。

记者看到，桥由7条长5米、宽0.7米、厚0.5米的巨大石板建造而成，虽历经风雨，但桥身仍保存完整，仍在使用。

桥的两端，就是布满荆棘的惠仙古道。关于古道，并没有明确的史料记载，唯一确定的是，这条古道是新告村通往外界的唯一道路，从古至今，人们走古道，通往惠安、马甲仙公山、仙游……桥石板已被磨得发亮。

“这个桥的桥台太牢固，样式跟马甲三座石桥颇为相似。那三座石桥的年代，根据它们的碑记可以判定是宋代的，顶桥的历史应该是接近的。” 黄真真表示。

林德民认为，古桥建造年代有可能早到宋时期，属于单孔石板桥。在当时，机械、交通等条件都没有，这几条巨大石板如何搬运来，又如何架到6米高的桥墩上呢？而到今天，其仍如此完整，实在难得，具有相当意义的历史文物价值。

古石桥与古道，流传着一个好玩的故事：顶桥所在的这个位置名为湖仔内乡，这是一个颇为富有的村庄，家家宅院富丽堂皇，四周奇花异木。有一天，一位惠安人准备到仙公山行香，路经此村，便向此村的一位富人讨碗水喝，哪承想，此人不但不给水，还放狗驱赶他。过路人越想越气，仔细观望，发现此地是螃蟹穴，便心生一计。原来此人是一名教书先生，也懂风水。第二年，他留上嘴须，戴上眼镜，穿上长衫，拄着拐杖，打扮成风水先生来到那富人家门口，然后自言自语：金交椅，好风水，家财万贯，若不泄口，必然是人口兴旺，世代做官。主人一听，想请他到家里泡茶并指点，这行生心想：“这下你可中计了。”他指着门前那个凹口（顶桥所在地）说：“在上面架座桥就完美了。”其实，凹口处的地形是螃蟹穴，在风水上是风水宝地，聚八方之财。石桥造好后，螃蟹穴被压住，此处也就成死穴了，对村庄的风水很不利，慢慢地，湖仔内衰落了，不久就废乡了。

鲤鱼宫

古墓和古庙残存的一些石构件，散落古道。

奇特石头见证大自然鬼斧神工

此次走访，古道旁的各色石头造型奇特, 如“鲤鱼”石、“无字天书”和“乌龟上岸”等，让人感叹大自然的鬼斧神工。而这些石头都有一些美丽的传说，如“鲤鱼”石。位于新告溪畔的“鲤鱼”石，横躺在溪畔，有“鱼头”“鱼嘴”“鱼眼”等，像极了鲤鱼。“鲤鱼”石附近有个鲤鱼宫，传说洛阳江的上游后深溪有九条鲤鱼，年久月深长大成精，每当修炼妖术便暴雨成灾。有一天，老大说：“双髻山的九鲤仙是九鲤湖的九鲤飞来的，我们也是九鲤，凭咱的法力把双髻山滚倒，赶走他们，你们做仙，我来当皇帝。”于是，“鲤鱼滚双髻，想要做皇帝”的民间故事流传至今。有一年农历八月廿三日，九鲤精在双髻山下施展妖法，顿时狂风大作，乌天暗地，暴雨倾盆，山洪泥石流冲塌房屋，百姓死伤惨重，沿溪两岸的田园庄稼淹没无数，百姓叫苦连天。俗语说，“八月关雨门”。而洛阳江口却浊浪滔天，洛阳桥也摇摇欲垮。这些惊动了海神妈祖，她掐指一算，原来是鲤鱼精作怪，立即驾云而来，大喊一声：“妖鲤休得作恶!”鲤鱼精不知深浅，群起对抗。妈祖一个手雷光打掉鲤鱼的眼睛，再手指一划，把九鲤精点化成石，躺在溪中。风停雨住，晴空万里，只见妈祖立在云端，百姓纷纷跪拜。从此，风调雨顺，百姓安宁。

为报答妈祖救世深恩，当地百姓捐资兴建小妈祖宫，塑造小金身。每年八月廿三日举行隆重的祭奠。当然，也有人说，是因为鲤鱼形的大石，后人把妈祖宫误称“鲤鱼宫”。

鲤鱼宫对面的“状元潭”也有一段传奇。相传这个潭是因为“榕树如相连，村中出状元”的说法而得名。原来两个村各住一姓，本来就不和谐，经常闹事械斗，当然怕对方出状元受到欺压。有人到两村里放风造谣：“哪边的榕树长得高，哪边的村中会出状元。”于是，东边的村民砍西边的榕根，而西边的村民砍东边的榕根，传说榕根流出的树汁变成血水，流了三天三夜。因此，激怒天神，顿时巨雷震天，炸掉“龙头”，暴雨倾盆冲走巨石。

两边岩石上虽然尚有多株榕树，但潭岸开阔，再也无法相连了。两条“龙”只剩下“龙骨”，两个村只留下厝基。“状元没出空留名，长使游人思悄然。”村主任陈正旭感叹道。

古道旁，你会经常看到各种石构件。

摘果子

专家：值得进一步探索整理

大家在村民黄振兴、兰剧清、吴雪娥的引路下，重走了古道。

古道的一切让人心旷神怡，有古树名木、小溪流水、各种昆虫，而旁边的各种果树，更是诱惑了大家。现在正是李子和杨梅的季节，大家采摘甚欢，边吃果子，边打趣，队伍在欢声笑语中前行。坐下休息时，古道旁潺潺的流水声不时地传来，那是不远处的瀑布群——后园瀑布。放眼望去，只见清澈的水从山上流下，曲折蜿蜒；路边还有几只调皮的小松鼠在树上嬉戏，非常可爱。

村里还有一些古墓。林德民表示，这里的古墓残存构件比较零散，不见文字，价值不大，年代应该都是属清代中、晚期。不过，其中，一座整块石头凿成的龟壳墓，有待考证，墓主应是当时当地较富裕人家，可惜也是残缺不全，但尚有一定文物价值。

黄真真表示，该古道值得好好整修，让现代人再来重走和感受。因为，这里有古村落，有少数民族畲族，有丰富的古迹和文化底蕴。她建议在古道旁建小庙，摆放这些四处散落的石头构件，还可以建小雨亭供游人歇息，因为，从这里到仙公山的路程，人们也要走三四个小时，行程中需要有歇脚的地方。

800万台智驾上车 千里科技以L4架构降维定义智慧出行

赵明凭借手机OS成功经验，引领千里科技以“具身智能”范式重塑汽车，通过L4级架构降维驱动L2++量产 。公司计划实现800万台智驾上车，布局Robotaxi及舱驾融合，推动汽车向主动智慧伙伴转型 。

千里科技在2026年4月22日这场发布会所释放的信号，本质上是中国智能车赛道从“参数竞争”向“商业闭环与生态重构”的一次关键跨越。随着赵明等手机行业领军人物集体“换道”进入汽车行业，这场跨界碰撞不仅改写了玩家名录，更深层地重塑了汽车作为“具身智能”终端的进化逻辑。

·商业维度的冷思考：800万台规模背后的“闭环逻辑”

赵明对千里科技的核心贡献，绝非仅仅是品牌溢价，而是其在手机存量市场搏杀多年练就的商业闭环推进力。在行业正处于 L2 向 L4 迈进的跃迁期，赵明深知“规模即正义”，千里科技明确提出的智驾上车800万台的目标，正是其商业计划的定海神针。

这一规模化野心，实际上是在构建一个强大的技术正向循环：利用 L4 级的统一技术架构降维打造 L2++ 体验，通过搭载 ASD 系统的量产车型在复杂路口博弈、无保护转向等类人决策场景中建立用户口碑；与此同时，百万级量产车产生的海量真实数据将形成极其珍贵的“数据油田”，持续反哺 L4 系统的迭代，这种以量产促研发、以技术下放促规模的路径，是赵明在红海市场中突围的典型商业打法。

技术范式的代际跃迁：从“汽车+AI”到“AI+车”的本质重构

赵明正在将手机行业的 OS（操作系统）成功经验，降维打击式地注入汽车行业。他敏锐地捕捉到，无论是手机 AI 还是汽车 AI，其底层核心都是一个能够处理复杂意图的“超级智能体”。2026 年被定义为“超级智能体上车元年”，这标志着汽车不再是被动的执行工具，而是一个具备技能（Skill）、心智（Mind）与记忆（Memory）的主动智慧伙伴。这种基于 Agentic AI 构建的系统，能听懂模糊指令并主动预判需求，将人车交互从传统的“指令-响应”模式，彻底推向了“意图-行动”的新范式。对赵明而言，汽车和手机在用户逻辑上是高度同构的——安心安全、出行效率以及站在消费者视角解决问题。

·未来格局的全栈演进：舱驾融合与多身份竞争

千里科技的野心显然不止于一家单纯的 Tier 1。从其发布的技术蓝图看，公司正通过底层架构的统一与上层智能体的进化，构建起一种全新的“具身智能”研发路径。未来，千里科技的 AI 技术落地将呈现多点开花的态势：不仅在现有的极氪等合作车型，以及已经在 9x和 8x上搭载的数十万台智驾与座舱系统中持续深耕，更将触角伸向了 Robotaxi这一终极形态。这种“Robotaxi 整车制造商+智驾提供商”的双重身份，配合舱驾融合的技术趋势，意味着千里科技正试图在未来的智能出行生态中占据核心生态位，将自动行驶与主动智慧服务深度融合，为下一代智能汽车树立起一个由 AI 大模型驱动的新技术标杆。